汽车与交通实验中心简介

发布时间:2022-04-02浏览次数:79

汽车与交通工程实验中心

汽车与交通工程实验中心是我校重点建设的教学实验中心之一,实验中心的实验用房面积约4058 m2,实验仪器设备资产近1300万元。2015年汽车与交通工程实验中心获批广东省实验教学示范中心建设项目,根据广东省教育厅的要求,不断优化与改进实验空间及设备条件。汽车与交通工程实验中心遵循应用型人才的培养目标,持续改进教学方法,已配合学院完成将近6000名毕业生的培养。可支持车辆工程、新能源汽车工程、物流工程、轨道交通工程专业实验教学任务,汽车与交通工程实验中心设有15个专业实验室,7间创新创业实验室,2CAD/CAE软件培训实验室,2个技能培训实验室、5个基础教学实验室。

实验中心开设32个汽车专业实验教学项目(其中新能源汽车实验项目11个),1个汽车构造拆装实习,1个汽车制造工艺课程设计,所开设的实验项目涵盖《汽车实验学》课程讲课的基本内容,满足车辆工程、新能源汽车工程学生实验、实践教学需求。《汽车实验学》、《汽车构造拆装实习》是汽车相关专业学生的必修课程,通过实验与实践,学生动手能力得到较好的提高。

 

汽车与交通工程学院多功能厅,位于B3-206,面积约831 m2,成立于2007年,是汽车与交通工程学院重点建设的实验室。实验设备固定资产近131万元,实验仪器设备先进,拥有轨道交通模拟指挥调度系统实验沙盘、沙盘配套的50台计算机、直线电机转向架、受电弓模型、城轨车辆密接式车钩模型、地铁拖车转向架模型、DK电控制动示教板、地铁站台屏蔽门、动车车辆、地铁车辆、发动机实物解剖教学模型、变速器实物解剖教学模型、悬架教学模型、汽车底盘总成等实验教学设备。

本实验室面向车辆工程、交通工程、新能源汽车工程等专业学生开放,可开设汽车构造认知实验、客运系统分析实验、轨道交通信号与通信系统实验、交通仿真技术实验等项目,学生可以通过计算机联锁分别学习城际调度集中控制CTC仿真系统、高速铁路调度集中控制CTC仿真系统、城市轨道交通ATS仿真系统的操作应用,使学生具备区间运行调度模拟、车站作业模拟及列车运行模拟等操作能力。

汽车振动与噪声测试实验室,位于B7-107,面积约80 m2,成立于2014年,实验设备固定资产近55万元,仪器设备25台,拥有1台比利时LMS16通道便携式数据采集前端,13PCB三向加速度传感器、6PCB单向加速度传感器、1PCB力锤、1台激振器、白车身1台、钢制设备吊装架2个等主要设备。主要承担汽车及零部件振动测试等方面的实验教学和教师科研工作。

本实验室面向车辆工程、新能源汽车工程等汽车工程类专业学生开放,可对汽车整车及零部件进行NVH性能测试、振动噪声信号的频谱特征分析、激振器法模态测试和分析等实验项目,支持《数字信号处理》、《测试技术》、《汽车性能检测技术》等课程的实验教学。

汽车振动与噪声测试实验室

汽车性能测试与故障诊断实验室,位于B7-112,面积约130 m2,成立于2009年,实验设备固定资产近185万元,主要仪器设备45台,拥有汽车整车9辆、发动机试验台架5台、四轮定位仪1台、四轮定位四柱举升仪1台、剪式举升机1台、发动机性能分析仪1台、汽车故障解码仪5套、汽车底盘测功机1台、汽拖综合测试仪1套、汽车底盘实训系统2台、轮胎平衡机2台、汽车专用示波器1台等主要设备。主要承担汽车性能测试与故障诊断等方面的实验教学工作。

本实验室面向车辆工程、新能源汽车工程等汽车工程类专业学生开放,可进行汽车恒速度、恒驱动力、驱动轮输出功率测试;汽车制动、滑行性能测试;发动机点火波形;汽车四轮定位检测;汽车各系统常见故障诊断与排除等实验项目,支持《汽车理论》、《汽车实验学》、《汽车电器与电子设备》、《汽车性能检测技术》、《二手车评估师》等课程的实验教学。

汽车安全性能检测线

发动机综合性能测试

汽车四轮定位仪

  

可启动发动机故障诊断排除台架